Constitución y funcionamiento de un motor

Componentes del motor  
Las piezas o elementos que constituyen un motor alternativo se pueden agrupar según si son fijas o móviles:

• Piezas fijas: Bloque motor. Culata. Tapas y cárter.
• Piezas móviles: Conjunto biela-pistón. Cigüeñal y volante de inercia. Árbol de levas, taqués, válvulas y distribución.

Funcionamiento del motor térmico de combustión interna
Un motor térmico es una máquina que transforma energía térmica en energía mecánica mediante un proceso de intercambio de calor entre dos focos a diferente temperatura.
En un motor térmico de combustión interna el calor se obtiene de la combustión de una mezcla de aire y combustible, que eleva fuertemente la temperatura en el interior del cilindro (foco caliente). Una gran parte se transforma en trabajo durante la expansión de los gases. El calor restante que no ha sido transformado es expulsado al exterior, de forma que el medio ambiente actúa como foco frío.

Genially

https://view.genial.ly/5dd925ee51a61a0f71d7ed67/presentation-inteligencia-artificial

Música

Escucha esta canción y escribe en comentarios que recuerdos te trae.

Rozalen · La Puerta Violeta

Audio

Haz un comentario sobre el audio que vas a escuchar

Transmisiones

Misión de la transmisión
La transmisión tiene como misión transmitir el giro del motor hasta las ruedas, adaptando el par del motor a las necesidades de conducción del vehículo.
Los elementos de transmisión de que dispone un vehículo dependen directamente de la posición que ocupe el motor (motor delantero o motor trasero) y de la posición de las ruedas motrices (tracción delantera, propulsión trasera o tracción total 4x4).
Principalmente, la transmisión está formada por los elementos que se muestran en la siguiente figura.

 

Motores

El motor térmico de combustión interna  
Se denomina así al motor que transforma la energía térmica en energía mecánica mediante la combustión de una mezcla de aire y carburante que se quema interiormente generando un trabajo mecánico.
Los motores térmicos de combustión interna empleados en automoción deben reunir una serie de cualidades:

• Buen rendimiento, es decir, que transforme en trabajo buena parte de la energía que produce la combustión.
• Bajo consumo con relación a su potencia.
• Gases de escape poco contaminantes.
• Fiabilidad y durabilidad.
• Bajo coste de fabricación y mantenimiento.